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嫩草研究院一二三切换

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决战城镇及农村地区不管是拼多多利用高频高复购且缺乏品牌的农产品,去下沉市场跑通物流与供需对接能力;还是苏宁、盒马利用自身的优势去农产品生产地直接采购,其共同的特征都在于减少中间流通环节。农业仍然是受流通环节制约最严重的行业,贡献主要生产资料和劳动力的农民,始终处于价值链条的底端,无法在产业链中发挥更多的作用。另一方面,由于普遍冗长的供应链条,农产品源头把控不强,无法建立食品安全追溯体系,导致中国真正的农产品品牌至今屈指可数。

是“强强联合”也是“抱团取暖”?作为在全球市场颇有影响力的两个老牌车企,双方的实力均不容小觑。公开资料显示,FCA与PSA旗下拥有多个超豪华、豪华、主流汽车品牌,如FCA的玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、Jeep、克莱斯勒、菲亚特,PSA的DS、标致、雪铁龙等,涵盖轿车、SUV、卡车、商用车等多领域。因为,业内人士普遍认为,合并后将形成更加强大的家族化阵容。

VT-4出口小巴有希望,但小巴更看重本国实际环境需求,比如之前武直-10同样被送到小巴进行了长时间的测试,但最终小巴没有选择更先进的武直-10,而选择了土耳其T-129武装直升机就是最好的例证,所以现在只能是一半一半,还不能过于乐观!(作者署名:007防务)

刘强东像草根出身的创一代,王兴更像是个读书人,满肚子的学问与野心。同为腾讯系健将,反阿里先锋,79年的王兴与74年的刘强东,也都是水瓶座(刘强东另一说生日是1973年3月10日双鱼座),王兴更像是刘强东的升级版,刘强东2.0。花脸刘强东,白脸王兴。

春节度假者的许多时间将被用于旅途吗?随着中国铁路提速,如今旅途不像以前那样漫长。高铁正迅速扩张并挺进欠发达的西部地区。在西部穿山越岭的几条新高铁线路已将行程时间缩短至常规火车的一半甚至1/3,这些贯穿中国的东西大动脉有助于缓解春运高峰期的铁路压力。未来10年,开建开通的许多新线路都将位于中西部。另外,随着众多企业把工厂从沿海迁往成本更低的中部,越来越多农民工在距离老家更近的地方打工,这也许多缩短返乡过年行程。

对于这些行业来说,想要维持经营,就得不断地把赚到的钱重新投入,刚赚到的钱都还没捂热呢就又投进去了。这就是我们常说的“只赚吆喝不赚钱”。而只有赚钱不需要大笔投入的公司才有大笔的现金可以回馈股东。这就是巴菲特最喜欢的那种轻资产、高ROE、自由现金流好、乐于回馈股东的公司。这些其实说的都是一回事。巴菲特最成功的几笔投资,包括可口可乐、喜诗糖果、蓝筹印花都是这样的公司。

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